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  • BYT1-18ZB/2隔爆型電力液壓推動器
    BYT1-18ZB/2隔爆型電力液壓推動器

    隔爆型電力液壓推動器制動器分為行車制動器(腳剎)◕◕││↟,駐車制動器(手剎)╃↟✘·。特別是在我們的行車過程中◕◕││↟,一般都採用行車制動(腳剎)◕◕││↟,便於在前進的過程中減速停車╃↟✘·。不單是使汽車保持不動╃↟✘·。若行車制動失靈時才採用駐車制動◕◕││↟,當車停穩後◕◕││↟,就要使用駐車制動(手剎)◕◕││↟,

    時間✘·◕↟│:2022-06-14型號✘·◕↟│:BYT1-18ZB/2瀏覽量✘·◕↟│:293
  • BEd30/5隔爆型電力液壓推動器
    BEd30/5隔爆型電力液壓推動器

    隔爆型電力液壓推動器以使汽車有較高的制動時的方向穩定性╃↟✘·。在商用車中◕◕││↟,目前盤式制動器在新車型及車型中逐漸被採用╃↟✘·。制動盤厚度對制動盤質量和工作時的溫升有影響◕◕││↟,為使質量小些◕◕││↟,制動盤厚度不宜取得很大;為了降低溫度◕◕││↟,制動盤厚度又不宜取得過小╃↟✘·。制動盤可以做成實心的◕◕││↟,或者為了散熱通風的需要在制動盤中間鑄出通風孔道╃↟✘·。一般實心制動盤厚度可取為10—20mm╃↟✘·。

    時間✘·◕↟│:2022-06-14型號✘·◕↟│:BEd30/5瀏覽量✘·◕↟│:288
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